总长1080米的宜兴阳灵隧道7月10日贯通，这也是目前无锡境内最长的公路隧道。 阳灵隧道全线按双向两车道二级公路标准设计，隧道净宽14米，高5米，设计车速60公里/每小时。该隧道的一个特别之处是在机动车道两侧设计了2.5米宽的自行车道，方便游客骑行。等到今年底隧道全线通车后，阳羡生态旅游风景区、云湖风景区、龙池山自行车公园等多个旅游景区将连成一体。

作为阳羡生态旅游风景区丁张公路与张灵慕线的重要连接线，阳灵隧道工程是我市首条干线公路隧道工程，也是无锡市范围内最长的隧道工程。隧道为单洞长隧道，全长1080米，净高5米，净宽14米。其中，主行车道宽度为9米，两侧设置2.5米宽的自行车专用车道。工程由市交通建设集团有限公司承建，于2013年5月底破土动工。

据介绍，阳灵隧道施工断面跨度大，是典型的长隧道大断面跨径的隧道工程。而且，工程隧址位于岩溶地区，山体岩石层较为“软弱”、整体性较差，施工难度大。此外，早在动工前，隧道沿线已探明存在多个溶洞，较大的溶洞易储存大量的高压水、泥浆，存在涌水、突泥的可能性，十分危险。面对困难的施工条件，2013年5月31日，不畏艰险的建设者们一头钻进杨岭山山腹中，展开了长达400多天的“掏心战”。1000多米隧道，400多个日日夜夜，项目施工始终按照“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的安全生产方针，紧绷安全生产这根弦，严格管理控制施工程序，严格施工技术保障，严格按照应急预案进行安全突发事故处置演练，最终实现了隧道施工零伤亡事故。

去年，工程成功创建为江苏省交通运输厅平安工地示范点，成为省内首个获此荣誉的隧道工程。作为省“十二五”规划省道S360的重要组成部分，阳灵隧道建成后将可使云湖、善卷洞、竹海三大景区之间的车程缩短近20公里，在完善无锡市旅游道路网络的同时，为沿线地区发展旅游特色经济创造良好条件。